ひき逃げ多発 殺人につながる悪質な犯罪だ（11月18日付・読売社説）

by読売新聞

　悲惨なひき逃げ事件が大阪でまた起こった。

　新聞配達中の１６歳の少年が６キロ以上も車に引きずられて死亡した。

　警察は、飲酒運転していた男を自動車運転過失致死などの疑いで逮捕した。殺人容疑の適用も検討している。悪質な犯行には、厳罰で臨む必要がある。

　男は今年６月、酒気帯びで免許停止処分を受けていた。飲酒運転が常習化していた疑いがある。

　ひき逃げは全国で毎日、４０件を超える。早期の救護があれば、助かっただろう命もある。

　先月、大阪駅前で会社員が車に３キロも引きずられて死亡した事件も、その一例だ。衝突時の速度は３０キロ程度で、すぐに手当てをしていれば、命に別条はなかったとみられている。

　警察は、２２歳の男を殺人容疑で逮捕した。「逃げるためには、被害者が死んでも構わない」という殺意があったとの判断からだ。当然のことだろう。

　この５年間で、警察が交通事故に殺人容疑を適用したのは、ひき逃げで被害者を引きずって死なせたケースなど２９人を数え、殺人未遂は３５人に上る。

　ひき逃げは、１９９０年代まで年間８０００件程度だったが、２０００年以降急増し、昨年も死亡ひき逃げ１８８件を含む１万５５００件に達している。

　逃走の理由で最多の２割を占めるのは、飲酒運転隠しだ。

　酒酔い運転による死傷事故については厳罰化が進み、０１年には、最高刑が現在２０年の危険運転致死傷罪が設けられた。

　さらに昨年９月には、道路交通法が改正され、ひき逃げについても、最高刑が５年から１０年に引き上げられた。酒酔い運転も３年が５年になった。

　死亡ひき逃げの場合、危険運転致死罪を適用せずとも、最高で従来の２倍の懲役１５年だ。

　危険運転致死傷罪については、事故時に「正常な運転が困難」だったという酒酔い状態の立証の難しさが指摘されている。今後の見直し課題だろう。

　ひき逃げの急増に捜査が追いつかず、全体の検挙率は低下しているが、死亡ひき逃げの検挙率は９割だ。逃げ切れないということを思い知るべきだ。

　警察は、街頭の防犯ビデオの解析・活用など新たな捜査手法を確立していくことが急務だ。

　安全運転を心がけるのはもちろんだが、事故はゼロにはできない。ドライバーは、事故後の対応も心してハンドルを握りたい。

飲酒運転したドライバーはたとえ事故を起こしていなくとも免許永久失効にすべき。永久失効中に無免許運転をしたら執行猶予なしの懲役刑にすべき。

ヾ(^-^)ゞBYEBYE